El Kia Sportage 2012 no tiene ningún cambio importante a partir de su rediseño para del modelo 2011. Este SUV compacto toma prestados elementos de su diseño básico de la Hyundai Tucson. Para el 2011, Sportage se había rediseñado con un estilo refrescado y motores nuevos. Se trata en la Base, LX, EX y niveles de equipamiento, todos con un nivel de 176 caballos de fuerza 2.4-litros 4-cilindros. El modelo superior de la gama SX tiene una de 256 caballos de fuerza 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros. Una transmisión manual de 6 velocidades está disponible sólo en la base. Tiene de estándar como en todos los otros modelos sus 6 velocidades automática.
Todos están disponibles con Sportages con tracción delantera, tracción total es opcional en el LX, EX y SX. El sistema AWD carece de rango bajo, pero un interruptor de tablero de instrumentos se bloquea en un frente de 50 / 50 / split trasera eléctrica. El SX tiene una suspensión deportiva y el ajuste único. Las características de seguridad incluyen ABS, control de tracción, sistema antideslizante, airbags frontales y airbags laterales de cortina. Las características disponibles incluyen un sistema de navegación, cámara de vista trasera, la detección de obstáculos trasero, tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción, asiento del conductor con ventilación, entrada y arranque sin llave / del motor.
El modelo UVO tiene sistema de información y entretenimiento de Kia, que incluye el control de voz de teléfonos celulares y reproductores de música digital. Tenga en cuenta que los modelos con el sistema de navegación no incluyen UVO. Para 2012, el SX opcional de ajuste de contraste azul o naranja y la tubería de seguridad ha sido descontinuado.
Este es un video donde se puede apreciar mejor el Kia Sportage 2012
El Honda Accord 2012 combina un equilibrio único de estilo, rendimiento, eficiencia y valor dentro de una amplia gama de sedanes y modelos deportivos y/o coupe.
Las lineas del Honda Accord 2012, con las características y especificaciones siguen siendo similares a los modelos del año 2011, cuando recibió el acuerdo de mejoras para el ahorro de combustible y el estilo, más la adición de una edición especial (SE) el nivel de equipamiento. Para el año 2012, una interfaz de audio USB se convierte en estándar en todos los Accord con la adición de la característica de la LX Accord, LX-P y los modelos SE Sedan.
El exterior del Accord Sedán de lujo transmite una presencia poderosa y con una prominente parrilla de dos barras que consiste en barras de estilo cromado, faros azotados por el viento, las líneas de inserción de caracteres a lo largo de los lados del cuerpo y claramente en forma de C-pilares. Sobre la base de diseño, se ve reforzada por un diseño de fascia frontal deportivo, un perfil más elegante en el techo en general, una distancia entre ejes más corta y un tronco y exclusivo diseño del baul trasero.
El interior es cómodo y espacioso se complementa con materiales de alta calidad con un énfasis en el refinamiento. Una característica distintiva del diseño de Honda, el Accord presenta una ergonomía sencilla e intuitiva con el audio, el clima y los controles del vehículo, organizado por la frecuencia esperada de uso. Uso frecuente de control de clima botones están situados en el lado izquierdo de la consola central de fácil acceso para el conductor.
Los asientos delanteros están diseñados para proporcionar cojines de apoyo para la comodidad de crucero de largo alcance y el soporte lateral progresivo en las curvas. El abatible, asiento trasero ofrece transporte de carga y versatilidad.
El Sedan 2012 Honda Accord gana la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) como mejor vehículo. Estos logros representan un hito importante de seguridad para la industria automotriz, como el Accord Sedán 2011 fue el primer vehículo en recibir calificaciones de 5 Estrellas en cada categoría combinada.
Cuatro variaciones del motor están disponibles, comenzando con un 177-caballos de fuerza, 2.4 litros, i-VTEC de 4 cilindros en la LX Accord, LX-P y Limusinas SE. El siguiente es el 190 caballos de fuerza, 2.4 litros, 16 válvulas, DOHC i-VTEC de 4 cilindros que es estándar en el Accord EX y EX-L modelos Sedan y todos los modelos coupé de 4 cilindros. La parte superior de la línea de 3.5 litros, 24 válvulas, SOHC i-VTEC V-6 motor produce 271 caballos de fuerza y está disponible en el Accord EX y EX-L modelos Sedán y el Accord Coupé EX-L. Para aumentar la eficiencia del combustible, el model Accord V-6 con transmisión automática aprovechar Variable Cylinder Management ™ (VCM ®) la tecnología, un sistema de tren de válvulas innovadora que puede desactivar hasta la mitad de los cilindros durante la navegación. El rendimiento orientada Accord EX-L V-6 Coupe con la transmisión manual de 6 velocidades se aprovecha de una especial 271-caballos de fuerza 3.5-litros V-6 motor VTEC que reemplaza con VCM, un tren de válvulas de rendimiento optimizado de admisión y de escape de ampliar aún más la curva de par en bajas y medias revoluciones amplia.
Las opciones de transmisión varían según el motor y nivel de equipamiento e incluyen una transmisión manual de 5 velocidades (disponible en determinados modelos de 4 cilindros) y una transmisión automática de 5 velocidades (de serie en determinados modelos de 4 cilindros y todos los modelos V-6). Montados en el volante palancas de cambios son estándar en el Accord EX-L V-6 Coupe con transmisión automática. Una transmisión manual de seis velocidades está disponible exclusivamente en el Accord EX-L V-6 Coupé.
Las características aerodinámicas del coche, de baja fricción, la tecnología del motor y la transmisión son óptima en las relaciones de transmisión, todo contribuye a un excelente rendimiento. El modelo de acuerdo de consumo de combustible más eficiente es el sed án de 4 cilindros con transmisión automática de 5 velocidades, que devuelve un EPA-estimated2 23/34/27 mpg en ciudad / carretera / combinado. La EPA de economía de combustible estimated1 calificación para el Accord V-6 Sedán modelo se 20/30/24 mpg en ciudad / carretera / combinado, también con una transmisión automática de 5 velocidades.
Por razones de seguridad, la ingeniería de compatibilidad avanzada (ACE ™) estructura de la carrocería es un diseño de carrocería exclusivo que mejora la protección de los ocupantes y la compatibilidad de accidente en los choques frontales. El diseño ACE ™ utiliza una red de elementos estructurales conectados para distribuir la energía del choque de manera más uniforme a lo largo de la parte delantera del vehículo. Esto mejora la gestión de la energía del choque frontal ayuda a reducir las fuerzas transferidas al compartimiento de pasajeros. Amplias funciones de seguridad incluyen airbags laterales delanteros, airbags laterales de cortina, y del conductor y del pasajero delantero reposacabezas activos en la cabeza.
El totalmente independiente, de doble horquilla delantera y multibrazo sistemas de suspensión trasera inspirar confianza en el desempeño de manejo al tiempo que proporciona una conducción cómoda. El Accord Sedán 2012 viene de serie con llantas de acero de 16 pulgadas con cubiertas (llantas de aleación en el LX-P y SE), y de 17 pulgadas llantas de aleación son de serie en los modelos EX y modelos anteriores sedán. El Accord Coupe (4 cilindros) tiene 17 pulgadas llantas de aleación de serie, con llantas de aleación de 18 pulgadas estándar en el Accord V-6 Coupé. Todos cuentan con acuerdos de estabilidad del vehículo ™ (VSA ®) con control de tracción y 4 ruedas, frenos de disco con un sistema de frenos antibloqueo (ABS).
Tres sistemas de audio están disponibles - todos con capacidad MP3 y Windows Media ® reproducción de Audio (WMA), una entrada auxiliar de audio y la interfaz de audio USB. El sistema estándar proporciona un reproductor para un CD, seis altavoces y 160 vatios de potencia. Radio Data System (RDS) muestra información difundida por los participantes emisoras de radio FM, que a menudo incluye las letras de llamada, tipo de estación (buscar por género) y la información de programación. Montados en el volante los controles de audio vienen de serie en todos los Accord. El Accord EX Sedan y Coupe LX-S añadir una de 6 discos integrado al tablero. Una prima de 270-watt sistema de audio viene de serie en el Accord Coupé EX y Accord EX-L modelos Sedan, que incluye una de 6 discos CD y siete bocinas incluyendo un subwoofer de 8 pulgadas. XM Radio ® es equipo estándar en todos los Accord modelos EX-L.
La navegación por satélite System2 (disponible en el Accord EX-L) tiene una pantalla de 8 pulgadas y una interfaz de marcado a la entrada del usuario. El sistema de navegación cuenta con la guía Zagat Survey ® para restaurantes, vida nocturna, hoteles y atracciones, además de una cámara de visión trasera, en el Sedán EX-L. Accord Coupé EX y EX-L y el Accord EX-L Sedan modelos incluyen Bluetooth ® HandsFreeLink ® como equipo estándar para la conexión de forma inalámbrica con teléfonos móviles compatibles.
En el año del 125 aniversario de la Maybach, está mostrando la edición 125! en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. Este inusual coche de lujo exquisito presenta nuevas posibilidades para el estilo individual de los salones de alta gama.
Los aspectos más destacados incluyen la iluminación del contorno y el motivo de la luz láser de grabado con el doble-M en un triángulo curvo en el apoyabrazos delantero. Las nuevas opciones de gran alcance individualización complementan perfectamente con el aire de seguridad de los legendarios salones de Maybach.
Maybach se está ampliando constantemente su cartera de equipos de alta calidad y opciones. En el año del 125 aniversario del automóvil, la marca de lujo está mostrando un especial modelo de compensación, la edición de 125! en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en honor del genial diseñador Wilhelm Maybach.
Esta berlina de lujo de gama alta presenta muchas opciones de personalización tanto conocidas como nuevas, que sólo los clientes de Maybach puede seleccionar. Los aspectos más destacados de la berlina pintada con los colores de nueva creación especial Tahití Negro / Plata Patagonia son la iluminación del contorno de lujo y el motivo de grabado con láser de luz en el apoyabrazos delantero, lo que representa el atractivo doble-M en un triángulo curva iluminada desde el interior. Las nuevas características incluyen una tapa de otra guantera bordada con la firma de Wilhelm Maybach, de color plateado costuras, acabado en fibra de carbono / plata lacado piano negro, negro mate de 20 pulgadas con radios de alto brillo, más una parrilla del radiador nuevo diseño.
Todos los actuales Maybach tienen una apariencia segura, superior y son sorprendentemente radiante. La situación excepcional que gozan los coches de lujo de alta gama tiene su énfasis principal en la nueva parrilla del radiador cromada dominante, que está meticulosamente producido en dos variantes diferentes. En el Maybach 57 y 62 modelos que tiene 20 barras longitudinales finas, y en el Maybach 57 S y 62 S doce rejillas dobles sólida y una bandera de "la sombra del puntal" el poder tremendo del vehículo. Tanto las rejillas del radiador en forma de flecha son también más altos y cuentan con dimensiones mucho mayores que antes, y se les ha asignado una posición más vertical.
Los diseñadores han elevado el capó modificado y dado que los contornos claramente definidos. Tiene un borde contorneado y aparece claramente en forma de flecha. Un ajuste rediseñado, parachoques horizontalmente estructurada da el Maybach una mirada más amplia. Luces de conducción con tecnología LED y bordeado con una inserción de cromo se han integrado en las tomas de aire exterior.
Los nuevos espejos retrovisores exteriores con una aerodinámica optimizada para armonizar menos ruido de conducción con la bonita fachada, mientras que su gran superficie significa mejor visión. Luces oscuras traseras de color rojo y acabado de cromo utilizado en el asa de la tapa del maletero prestar el tramo final un aspecto poderoso y distinguido. Esto a su vez se destaca por las nuevas de alto brillo de 21 radios de 19 pulgadas, llantas en color plata titanio para el Maybach 57 y 62 modelos. Los modelos de los Maybach 57 S y 62 S será en el futuro calzados de serie con el nuevo de 12 radios de 20 pulgadas en plata de ley noble. Todos los modelos están disponibles en la pintura nueva Bahamas Azul.
Interior - excelente artesanía
El asiento trasero reclinable, con una distancia entre ejes hasta ahora, con efecto inmediato, también se instalará en el lado del pasajero delantero en la parte trasera del Maybach 57 S y 57 modelos. Al mismo tiempo, Maybach ha mejorado la artesanía de los asientos para todos los modelos. El aspecto de la tapicería de los asientos de diseño ha sido refinado y teniendo en cuenta las tuberías adicionales. A petición de la tubería también puede ser trenzada a mano, o adornada con valiosos SWAROVSKI ® Elements. En la parte superior del respaldo del asiento rediseñado una placa de plata esterlina 925 con "MAYBACH MANUFAKTUR" letras es una notable el gran amor de detalle y sirve como un recordatorio del medio ambiente de prestigio en la que se viaja. Maybach corta una cifra igual de bien cuando se trata de la gama de opciones de personalización disponibles para las berlinas de lujo, que se ha ampliado considerablemente. Por primera vez hay un atomizador de perfume frasco de muy alta calidad disponibles bajo petición, después de haber sido desarrollado en exclusiva por Maybach. Hasta ahora estaba reservado sólo para el modelo especial Maybach Zeppelin, limitado a sólo 100 unidades. Como una opción de un gran tamaño y alta resolución de pantalla de cine con una diagonal de 19 pulgadas ahora puede ser instalado en el centro de la partición en el Maybach 62 modelos, como una alternativa a los monitores de 9,5 pulgadas en la parte trasera disponible hasta ahora. Si es necesario Maybach también se adecue a los vehículos que tengan una partición - que, por cierto, ahora también puede ser personalizado con motivos de la elección del cliente - con una cámara de visión, a través del cual los pasajeros de atrás son capaces de mantener un ojo en el tráfico de frente de ellos sin ser visto a sí mismos - incluso con una ventana opaca partición.
Gracias a un innovador router WLAN, incluso es posible disfrutar de acceso inalámbrico a Internet durante el viaje. Esta conexión del estado de la técnica utiliza la rápida transmisión de las normas HSDPA, UMTS y GSM / EDGE. Un nuevo teléfono móvil manos libres Bluetooth con funcionalidad también está disponible en la parte trasera. Y un nuevo desarrollo de un reproductor de DVD en la parte trasera ahora también lee formatos DVD ampliado.
Como era de esperar, el Maybach Manufaktur muestra magistral trabajo artesanal sin compromisos en el interior, donde los materiales de la más alta calidad abundan. Hay tres nuevos nombramientos en el interior de cuero diferentes, alfombras y colores como cabeza de cartel. Nuevo ajuste en determinados marrón oscuro pájaro de arce, que se pueden combinar con laca brillante piano de porcelana en el Maybach 57 S y 62 S, subrayan el ambiente real. Como alternativa, los clientes pueden elegir entre los elementos de fibra de carbono acabado con un toque deportivo en varios colores diferentes, como la plata y rojo.
Uno de los coches o autos mas populares en toda America Latina lo es sin lugar a dudas el Toyota Corolla. La popularidad del Toyota Corolla radica mas que nada en su calidad como carro, es un sedan aunque no tan grande, comodo y sus piezas de repuesto no son tan caras como en otros vehiculos. El Toyota Corolla es un coche muy comprado por la clase media de paises en via de desarrollo, ya que su consumo es economico.
El Toyota Corolla es producido por el fabricante japonés de automóviles Toyota desde el año 1966. En 1997, el Corolla se convirtió en el automóvil más vendido del mundo y en la actualidad supera las 32 millones de unidades vendidas.
El Toyota Corolla de 1993 pertenece a la 7ma generacion lanzada por la marca, que abarca desde 1991 hasta 1998, tuvo una buena aceptación, con la carrocería mas redondeada y rediseñada En esta generación se marca el inicio para la Inyección Electrónica inventada por la misma firma: (Toyota) con los motores, sobretodo el: 5A-FE
En esta generación salen sus hermanas totalmente modificadas y muy parecidas a la carrocería del Corolla con los mismos motores y un diseño interior casi idéntico. (Sprinter,Levin, Trueno Marino y Ceres)
En America se comercializo desde 1991 hasta 1998. Se fabrico en Japon, EEUU, Canada, Venezuela. Es un vehiculo muy popular en Chile, Bolivia, EEUU, Canada, Colombia,Peru y Venezuela. En Centroamerica y el Caribe. Fue el auto mas vendido en su segmento en Bolivia y Canada. Todavia hoy en día es sumamente comprado esta generación por anteriormente escrito.
El RAV4 se basó originalmente en la plataforma de Corolla,] y se ofrece en dos versiones una de cuatro puertas y la otra de solo dos. En los EE.UU., un 2.0 L straight-4 produce 89 kW (120 CV) se le ofreció. Tanto con tracción delantera y tracción total disponibles, y el RAV4 se podría tener con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión de cuatro velocidades automática. Fue nombrado el automóvil de 1997, del Año por la revista Automobile. En 1998, el RAV4 fue rediseñado ligeramente en la parte delantera y trasera, y una capota de dos puertas, se puso a disposición. De energía se incrementó ligeramente a 95 kW (127 CV). En 1999, el hardtop de dos puertas, se sacó de la alineación de América, dejando a los modelos de 4 puertas y capota. En Japón, el 2,0 L 3S-GE VIGAS motor con 132 kW (177 CV) también estaba disponible.
El Toyota RAV4 es un compacto SUV crossover de Toyota. Fue el primer SUV compacto crossover, que se presentó en Japón y Europa en 1994 y comienzos de ventas en América del Norte en 1996. El vehículo fue diseñado para consumidores que deseaban un vehículo que tuviera la mayoría de los beneficios de los SUV, como el espacio de carga mayor, una mayor visibilidad, y la opción de tiempo completo en las cuatro ruedas, junto con la maniobrabilidad y economía de combustible de un menor coche. Su nombre significa "vehículo recreativo activo con tracción en las 4 ruedas", aunque no todas las RAV4 tiene tracción a las cuatro ruedas, que es opcional en algunos países. El éxito temprano de la RAV4 allanó el camino para que otros SUV compactos, como el Ford Escape y el Subaru Forester salieran al ruedo.
En la mayoría de los países, el RAV4 es el único SUV compacto de Toyota. En otros mercados, es la contraparte de cruce de la FJ Cruiser. Dado que el modelo de la generación 2006 en tercer lugar, Toyota ha ofrecido tanto a corto como a largo distancia entre ejes de las versiones del RAV4. Corta distancia entre ejes versiones se venden al menudeo en Japón y Europa, con Australia y América del Norte de recibir las versiones de batalla larga. Toyota en Japón también se vende la versión más larga, como la Vanguardia de Toyota.
Sobre la base del Quattroporte Sport GT S, celebra los numerosos premios que el sedán insignia de Maserati ha recibido desde el día de su debut hasta hoy. A seis años después de su nacimiento, el coche que creó el segmento de los sedanes deportivos de lujo sigue recibiendo elogios del público en general, aficionados a los automóviles y la prensa. Maserati ha decidido celebrar su éxito con una versión superlativa, combinando la elegancia y la elegancia deportiva del buque insignia de la marca, gracias a la combinación de detalles muy refinados, acabados hechos a mano y funciones con un toque decididamente deportivo.
Durante sus seis años de vida, el Maserati Quattroporte ha recibido nada menos que cincuenta y seis premios de las publicaciones más prestigiosas de la automoción y el estilo de vida en catorce países a lo largo de cuatro continentes: una aprobación global de un coche que ha sabido reconstruirse en los últimos años , nunca dejar de mantener el atractivo de las líneas y la pureza de las formas creadas por la mano de Pininfarina, que lo definió en un clásico instantáneo. El Quattroporte Sport GT S, pretende combinar en un coche de todas las características que han hecho el buque insignia Trident un punto de referencia para su segmento: Su estilo único y elegante, mezclado con un toque de estilo deportivo, debido a las características llamativas adoptadas tanto en el exterior y acondicionamiento interior; el placer de conducción, porque los "Premios Edition" se basa en el Quattroporte Sport GT S, que ofrece un rendimiento dinámico y de primera clase; el trabajo artesanal de los detalles acabados a mano que hacen de cada vehículo un producto único.
El nuevo Quarzo fuso acabado - un gris perlado metálico dorado con matices de color - exclusivo de este modelo, hace que el exterior inmediatamente reconocible, y pone de relieve las líneas elegantes del cuerpo. El tratamiento de pulido utilizado en las partes exteriores de cromo, así como en las rejillas de ventilación de aire laterales y el radiador rodean, también se mezcla con el 20''Multi Trident gris oscuro llantas con acabado satinado.
El sistema de frenos, que reproduce el sistema instalado en el Quattroporte Sport GT S y utiliza la tecnología dual-cast, se ve reforzada por las pinzas de freno pulidas a mano tanto en la parte delantera y trasera. Con "Edición Premios" el Quattroporte Sport GT S, Maserati y Brembo están introduciendo en el mercado de las pinzas de tiempo pulida en primer lugar, tratar con los procesos mecánicos de precisión y con un acabado a mano que les da su especial como un espejo y mejora la apariencia de sus credenciales deportivas al mismo tiempo.
El interior también es testimonio de la combinación de estilo deportivo y la artesanía que siempre ha caracterizado el sedán insignia de Maserati. El cuero Poltrona Frau de los asientos se combina con Alcantara perforado con un nuevo patrón ondulado, y el cabeza de cartel sigue en Alcantara. Completar el espacio interior son los especiales de aluminio cepillado molduras de las puertas y Piano Negro satinado-molduras de madera.
El arranque con un acabado negro completo se ha embellecido aún más con detalles cromados y una bolsa de cuero lado. La atención a los detalles incluso se ha extendido a las esteras, que son hechos de un material aún más rico y más suave.
Un exterior especial "Premios Edition" placa de la serie completa mirada del coche y hace un coche único ya más inconfundible.
El Ford 2012 F-150 SVT Raptor está en ofrecer un nuevo nivel en la carretera el camión es famoso y, con una variedad de nuevas tecnologías y el interior y exterior actualizaciones, no te defraudará. El Ford F-150 SVT Raptor del 2012 cubre todas las dimensiones de la conducción todo terreno - desde el desierto corriendo a la escalada, dijo Raj Sarkar, director de Ford F-150 Marketing. La capacidad adicional para el Ford Raptor F-150 SVT viene de un diferencial Torsen nuevo frente. El sistema aumenta la adherencia significativamente en la parte delantera del camión y permite que se tire por encima de obstáculos y pendientes de hasta empinadas, incluso cuando la tracción se reparte entre las ruedas delanteras.
El Ford F-150 SVT cuenta con un juego de engranajes helicoidales internos se utiliza para ayudar a la fuerza del par de la rueda que pierde tracción a la rueda con tracción. El sistema está configurado con una relación de sesgo par de 2.5:1 para ayudar a multiplicar el torque de la rueda a rueda y la precarga se ajusta a cero para ayudar a minimizar el feedback de la dirección.
"Este sistema es clave para permitir a los clientes Raptor frente a un nuevo camino en su camión", dijo Kerry Baldori, Ford SVT rendimiento global de vehículos ingeniero jefe funcional. "Su capacidad extrema se presta bien a las situaciones de roca para escalar."
SVT y Torsen trabajó con el equipo de control de tracción para mejorar aún más la tracción de frenado sistema de control para mejorar las capacidades del Torsen es. Fue puesto a prueba tanto en los laboratorios de Ford del sistema de propulsión y en las pruebas de durabilidad de los vehículos reales, donde no tuvo problemas para hacer frente a SVT única fuera de la carretera de 1.000 millas prueba de torcedura.Las Modificaciones especiales se hicieron para utilizar el diferencial en la F-150 Raptor SVT, con un caso nuevo diseño creado específicamente para aplicaciones de alto par motor del camión.
De cara al futuro Una nueva clase exclusiva y pendiente de patente fuera de la carretera sistema de cámara frontal también hace su debut en la F-150 SVT Raptor, dando a los clientes una nueva y única de lo que está pasando en frente de su camión. Activa a través de la pantalla de la productividad de 4.2 pulgadas LCD, el sistema utiliza la pantalla de navegación de 8 pulgadas y ayuda al conductor a ver lo que está directamente en frente del vehículo, incluso cuando su punto de vista desde el asiento del conductor podría ser bloqueado.
"Es una característica de sorpresa y funciona a baja velocidad durante el arrastre, y es particularmente útil para ver en la parte delantera del vehículo al enfrentar grandes pendientes", dijo Jamal Hameedi, Ford SVT ingeniero jefe. "Hemos encontrado el sistema especialmente útil para evitar las rocas de gran tamaño o la colocación de un neumático sobre una roca. Incluso se puede tomar el lugar de los cuidadores, a veces, que es una gran característica, cuando el camión está en un pie de barro ".
La cámara frontal se puede pedir con el sistema de navegación y está diseñado para ayudar a una velocidad de menos de 15 millas por hora en un desafío off-road entornos. La pantalla de la cámara aparecerá en la pantalla de navegación en la consola central e incluye la superposición dinámica y estática para ayudar al conductor determinar dónde están sus ruedas se van.
La cámara está montada en la parrilla delantera e incluye una función dedicada lavadora que se activa pulsando una palanca en el tallo de la columna de dirección izquierda.
Exterior y mejoras interiores del Ford F-150 SVT El Ford 2012 F-150 SVT Raptor le ofrece a los propietarios nuevas formas de añadir un toque personal a su camioneta con una carrocería gráfico fresco.
Al igual que en el gráfico de campana, que ahora cuenta con el distintivo logo de Raptor. El gráfico se basa en dos franjas diagonales, con líneas irregulares y formas que le dan tanto a las carreras y se sienten fuera de la carretera.
La gráfica utiliza acabados brillantes, de color negro mate y con textura para darle un aspecto único en su tipo. El acabado de textura complementa a la otra negro de grano partes externas, como las rejillas de ventilación capó, guardabarros extractores de aire y los estribos.
Además, un nuevo mate anodizado color azul interior del envase acento reemplazará a la existente, que estará disponible con todos los colores de pintura a excepción de la carrera recientemente ofreció Roja. El paquete incluye acentos de cuero asientos delanteros con inserciones de cuero exclusivo y los acentos en la consola central, las inserciones de los asientos traseros y los paneles de puerta. Contramarcos de aluminio también se utiliza en el panel de instrumentos y el flujo a través de la consola central.
Otra de las novedades para el 2012 es la adición de asientos refrigerados en el paquete opcional de lujo y una rueda de Euroflange nuevo, que tiene un peso en el interior para proteger mejor a partir de los desechos fuera de la carretera y los obstáculos.
La 2011 F-150 SVT Raptor está demostrando ser muy popular. Ford está viendo un aumento significativo en el volumen global, así como un mayor interés en la opción SuperCrew nuevo, con tasas de tomar en más del 80 por ciento.
De alto rendimiento off-road La F-150 SVT Raptor es la primera de alta velocidad de camiones fuera de carretera el rendimiento ofrecido por un fabricante y destaca los 34 años de liderazgo en ventas de camiones Ford, haciendo hincapié en la F-150 Ford construido resistente durabilidad, innovación y la ingeniería.
Este es un video promocional de esta poderosa maquina:
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